GUIDA ALL'INSTALLAZIONE


PELLETS METALLICI  

Da immettere direttamente nel serbatoio

Prima di inserire l'elemento in rete contenente i pellets catalizzanti OCTANITE nel serbatoio del carburante, si prega di controllare quanto segue:

  • Il motore deve funzionare normalmente - Controllare le candele, il sistema di accensione, carburatori o iniezione.
  • Fare un test dei consumi di carburante prima del montaggio in modo da poter fare il confronto dopo qualche tempo. (Effetto visibile normalmente dopo circa 1.500-2.000 km).

MONTAGGIO

1. Inserimento nel serbatoio attraverso il tubo di rifornimento del carburante - Assicurarsi che non ci siano elementi che possano impedire l'immersione, magari tramite un eventuale tubo di plastica flessibile. Se si trova via libera, lasciar cadere nel serbatoio l'elemento contenente i pellets metallici. Altrettanto consigliabile e' legare l'unita' ad un filo in caso si incontrino difficolta'. 

2. Inserimento diretto nel serbatoio del carburante - Nel caso di serbatoi facilmente accessibili, come nel caso di moto, scooter, camion, jet ski, piccoli generatori, ecc. Immergere, lasciando cadere direttamente all'interno di esso l'elemento contenente i pellets metallici. Assicurarsi che il serbatoio non sia molto pieno onde evitare fuoriuscite di carburante.

3. Inserimento nel serbatoio auto attraverso il dispositivo dell'indicatore del carburante – Questo dispositivo non sempre si trova sopra il serbatoio. Qualora fosse sopra, esso potrebbe trovarsi sia sotto la pedana del sedile posteriore oppure nel bagagliaio, dipende dal veicolo. In alcuni veicoli il dispositivo si trova lateralmente in basso al serbatoio, ed in tal caso sara' necessario aspettare che il livello del carburante sia al minimo in modo da poterlo rimuovere ed ovviamente reinstallarlo dopo aver fatto il lavoro.




AVVISO IMPORTANTE

Dopo i primi 2.500 km di percorrenza, si consiglia di controllare il minimo sui motori a carburatori. Dopo tale percorrenza e' altrettanto consigliabile controllare e cambiare l'olio motore (di qualsiasi veicolo) che può diventare particolarmente sporco in quanto OCTANITE rimuove i depositi di carbonio dal motore.